ギブソンがチューン－Ｏ－マチックブリッジ（Tune-o-matic bridge）を開発する以前には、下の画像の１９５３年製Les Paulのようなバーブリッジなどが使われていた。

しかし、ギターの弦は、正確にオクターブのピッチを合わせるためには、１弦から６弦まで各弦ごとに、弦長を変えねばならない。 そこでギブソンが考案したのが、各弦ごとの弦の長さを、ブリッジの駒を可動式にすることで微調整できるようにするチューン-O-マチック。 バーブリッジでも十分実用に耐えるが、より正確を期すプレーヤーのために、このブリッジ形式を模索した。１９５０年代初頭に開発され、 １９５４年、Les Paul カスタムに初搭載、以後、多くのギブソン・ギターに使われるようになった。 １９５８年に生産が開始された335は、当初からこのチューン-O-マチックだ。

それまでにバーブリッジとして使われていたものは、弦を固定するテールピースの役目を担わせた。Les Paulのバーブリッジと、 ES-335TDのテールピースの形状が酷似していることがお分かりかと思う。テールピースとして使われるようになってからは、 バーブリッジにはあったオクターブ・ピッチ調整用の左右のイモネジは当然のことながら、廃止された。

ブリッジを固定するスタッドは、ボディにネジ穴を切り、直接固定されている。弦高の調整は、 左右にあるコインのような形状のネジを上下させて行う。

ブリッジの駒はブラス（真鍮）製。この年代は、現在のもののように駒を固定するワイヤーがまだない。駒は数年後、 ブラスからナイロンに変更され、音質は若干マイルドな方向へと変化していく。